（转载自：中国融资租赁网）近日，中国汽车租赁协会的一项数据统计，让整个融资租赁市场为之振奋。

    数据显示，2009年国内乘用车租赁市场的营业收入仅为130亿元，2014年猛增至420亿元，特别是去年(2015年)国内乘用车租赁业营收超过520亿元。中国汽车租赁协会常务理事范永耀称，到2019年，汽车租赁市场营业收入至少将达750亿元，年复合增长率将保持在26%以上。在国内汽车销量增速逐渐放缓的态势下，乘用车租赁市场开始名正言顺登上发展高位，以高复合增长率受到热捧。

 

   新能源汽车作为其中一个重要部分，在政府政策的大力鼓励和支持下迎来发展春天。

 

    近期，五部委再次联合下发十三五充电设施奖励政策，让接下来一年的新能源汽车销量被寄予厚望。据业界人士预测，2016年中国新能源（600617）汽车市场的规模有望达到70万辆左右。2015年，中国新能源汽车产销超过30万辆，在整体汽车市场中的占比超过1%。专家分析，这种快速发展很大程度上由政策驱动，而未来五年，随着政府补贴逐渐突破，转向政策+市场双驱动，中国新能源汽车有望迎来量与质共同提升的 黄金五年。这对汽车业和租赁业而言，无疑是其未来发展规划中的一个重要考量。因此，今年6月，中国国家发改委和交通部官员将借2016第九届中国租赁业峰会(http://www.duxes-events.com/Leasecn8) 平台，为业界人士深入解读新能源汽车和中国租赁业的最新政策走向。

 

    除了新能源汽车发展风生水起，二手车及大件设备租赁业务在新常态经济和互联网+ 的模式下亦备受关注。

 

    互联网+ 一改传统营销模式，租赁企业与电商频频联手，汽车租赁公司和车联网公司之间的合作也日益密切，多样化的融资渠道和互联网金融开始在业界大展拳脚。与此同时，大数据的精准定位也让租赁资产的管理和风险管控变得更为可靠。

 

    面对租赁业如此快速且瞬息万变的发展态势，亚洲特别是中国租赁业市场主体该如何掌控全局，以合理制定企业当下及未来的发展战略，是未来整个租赁市场盈利增收的关键。因此，本次2016第九届中国租赁业峰会(http://www.duxes-events.com/Leasecn8) 将从汽车租赁业和设备租赁业两大版块出发，邀请中国国家商务部、交通部、发改委、国家税总及自贸区官员，会同中国、日本、韩国等亚洲各地权威汽车租赁协会专家，解读租赁业市场最新气候。届时，许多国际领先汽车和金融租赁公司高管、大件租赁业务代表等，将针对当下一系列热门议题，如租赁业税务解析和风险控制、创新型租赁产品及融资租赁渠道、租赁资产管控等，与参会嘉宾分享自身成功发展案例和经验。

 

    历届八次租赁业峰会的成功举办，让都赛租赁业系列峰会享誉内外，已成为历年租赁业市场不可或缺的一大盛事。以广泛深入的业界联系为基础，相信本次2016第九届中国租赁业峰会将再次为租赁界人士学习发展经验、宣传企业品牌、挖掘新的业务合伙人创造良好平台。